Recientemente se han acordado nuevas exigencias para la homologación individual de vehículos, de especial interés en el sector agrícola y obras/servicios, en lo relativo a los datos del fabricante
A partir del día 24 de Febrero de 2015 será de aplicación la primera corrección de la segunda revisión del manual de reformas de vehículos, según real decreto 866/2010
hemos encontrado anuncios del siguiente tipo: Vendo una documentación para un remolque náutico de 5 metros autorizado para 750 kilos y otra para uno de 6 metros y autorizado para 750 kilos
El día 9 de Enero de 2015 se publicó en el BOE la orden IET/2556/2014, por la que se actualizan los anexos del Real Decreto 2028/1986). Entró en vigor el día 10 de Enero de 2015
A partir del próximo día 1 de Enero de 2015 entra en vigor la Orden de 7 de Octubre de 2014 de la Consejería de Economía y Empleo, por la que se modifican los contratos de concesión del servicio de ITV de Castilla y León
se establecen los requisitos para la comercialización y puesta en servicio de las bicicletas y otros ciclos y sus partes y piezas, y por el que se modifica el Reglamento General de Vehículos
El reglamento general de vehículos, en el anexo VIII, establece el tipo de sistema de frenado que deben instalar los remolques agrícolas, máquinas agrícolas remolcadas, máquinas de obras remolcadas, y máquinas de servicios remolcadas
A partir del 1 de Noviembre de 2014, quedan derogadas bastantes de las Directivas que les eran de aplicación, pasando a ser obligatorio el cumplimiento de los actos reglamentarios conforme a Reglamento
Si bien la homologación de vehículos categoría O1 (llamados coloquialmente remolques ligeros hasta 750 kg) se rige por la directiva europea 2007/46/CE, la cumplimentación de la tarjeta ITV que permite su puesta en circulación está sujeta al Real Decreto 750/2010
Los vehículos especiales agrícolas, para poder circular sin autorización especial, deberán ajustarse en masas y dimensiones a lo dispuesto en el anexo IX del Reglamento General de Vehículos